Komponenten des Übertragungssystems

1. Getriebe: Das Getriebe ist eine der grundlegendsten Komponenten des Getriebes und hauptsächlich dafür verantwortlich, die Drehzahl und das Drehmoment des Motors zu ändern und an die Räder zu übertragen. Fahrgeschwindigkeit und Beladung des Fahrzeugs werden über das Getriebe gesteuert. Es gibt zwei gängige Getriebearten: Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
2. Kupplung: Die Kupplung befindet sich zwischen dem Getriebe und dem Motor und ihre Hauptfunktion besteht darin, Motor und Getriebe zu trennen und zu verbinden. Beim Schalten trennt die Kupplung die Verbindung zwischen Motor und Getriebe und bewirkt so den Gangwechsel. Gleichzeitig kann die Kupplung beim Beschleunigen die Kraft des Motors schrittweise auf das Getriebe und die Räder übertragen.
3. Getriebewelle: Die Getriebewelle befindet sich zwischen der Vorder- und Hinterachse und überträgt die Kraft vom Getriebe auf die Räder. Die Getriebewelle besteht im Allgemeinen aus zwei oder mehr Gelenken, Kreuzgelenken, Zwischenstützen usw. Die entsprechende Getriebewelle kann je nach Fahrmodus des Fahrzeugs ausgewählt werden.
4. Differential: Das Differential befindet sich in der Mitte der Hinterachse und ist ein weiterer wichtiger Bestandteil des Getriebes. Dadurch können sich die Räder unabhängig voneinander drehen, ohne dass sie beim Wenden beeinträchtigt werden. Beim Geradeausfahren ist die Funktion des Differenzials relativ einfach und spielt hauptsächlich eine Rolle bei der Kraftübertragung. Aber beim Fahren und Wenden kann das Differential seine eigene Funktion und Vorrichtung nutzen, um ein leichtes Verrutschen der Räder zu verhindern und so ein sicheres und stabiles Fahren zu gewährleisten.